Dienstfahrzeug
Wieso soll die Hälfte des Landesfuhrparks auf Elektroautos umgestellt werden, wenn der Umweltminister keinen Sinn darin erkennt, "ständig eine schwere Batterie im Auto durch die Gegend zu fahren" (NOZ, 10.09.2018)?
- Anzahl der Kraftfahrzeuge im Landesfuhrpark und deren Ausstattung (Ottomotor, Dieselmotor, Hybridmotor, Elektromotor), Verteilung der Dienstwagen auf Dienststellung und Landeseinrichtungen, ganzjährige Geeignetheit von Dienstwagen aufgrund ihres Einsatzzweckes für einen reinen oder teilweisen Elektroantrieb und dafür ungeeignete Dienstwagen, Identifizierung der von MU Lies genannten rund 20 Prozent der für einen Elektroantrieb geeigneten Dienstwagen (s. AfUEBuK 18/3), entsprechende Umstellung des Fuhrparks durch die Arbeitsgruppe "Beschaffungsallianz Elektromobilität", politischer Wille zur Umstellung des Landesfuhrparks auf Eletrofahrzeuge und konkrete Pläne bis 2020, Erreichen einer hälftigen Ausstattung des Landesfuhrparks mit Elektrofahrzeugen bis 2028, Zeitpunkt der Umstellung der Dienstwagen der einzelnen Minister sowie des Minsterpräsidenten und der Staatssekretäre auf Hybrid
oder vollelektrische Dienstwagen, Sinnhaftigkeit des Mitführens einer schweren Batterie, rückblickende Bewertung der Veranstaltungsreihe "Einfach Elektrisch - Die Sieben-Städte-Tour", Vorhaben in der laufenden Legislaturperiode in Sachen Elektromobilität, Belastbarkeit von Ankündigungen von Minister Lies in Bezug auf die Vorbildfunktion der Landesregierung und des Landes Niedersachsen mit Bezug auf die Elektromobilität -
- Kleine Anfrage zur schriftlichen Beantwortung Jörg Bode (FDP), Horst Kortlang (FDP) 13.09.2018 Drucksache
18/1643 (2 S.)
- Antwort Niedersächsisches Ministerium für Inneres und Sport 22.10.2018 Drucksache
18/1915 (S.1-19)
- Ergänzung (Antwort) Niedersächsisches Ministerium für Inneres und Sport 21.03.2019 Drucksache
18/3374 (S.1)
Anlage
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